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Convívio da Primavera PDF Imprimir e-mail
29-Jan-2008
NDML - Convívio da Primavera

Pelo segundo ano consecutivo o Kartódromo de Leiria não deixa a chegada da  a Primavera, organizando a 29 de Marçoo Convívio da Primavera. 


O Convívio da Primavera realiza-se no dia 29 de Março a partir das 10 horas, é destinado a equipas de 3 elementos, engloba 2 corridas de 60 minutos cada e têm a particularidade de serem em circuitos diferentes.

Para cada corrida haverá uma sessão de treinos livres e cronometrados de 15 minutos e a classificação final será feita pela soma de pontos atribuídos nas diferentes etapas.

Neste convívio os pilotos terão 2 oportunidades de mostrarem o valor das suas equipas e levarem o seu nome ao lugar mais alto do pódio.

Participe!

NDML - Convívio da Primavera
"Click" para descarregar a Fivha de Inscrição (PDF 270KB)


NORMAS GERAIS

CONVÍVIO
A 29 de Março de 2008 o Kartódromo de Leiria leva a efeito a realização do Convívio da Primavera, pelas 10 horas. O evento realiza-se na hora marcada com o número de equipas presentes não sendo a organização obrigada a esperar por eventuais atrasos de pilotos. Ás equipas faltosas ou atrasadas não serão devolvidos quais queres valores da inscrição nem restituídos sobre outra forma.

DEFINIÇÃO DO PERCURSO
O Convívio será disputado na pista do Kartódromo dos Milagres, Leiria, no circuito A e B que serão obrigatoriamente percorridos no sentido dos ponteiros do relógio.

KARTS ADMITIDOS
Apenas os kart's propriedade do Kartódromo com motores Honda de 270cc e 9 cv.
Os kart's a utilizar para a primeira corrida serão sorteados na presença dos chefes de equipa.
Para a segunda corrida os karts serão atribuídos pela classificação da primeira devendo ao primeiro classificado seratribuído o kart do último, ao segundo o kart do penúltimo e assim sucessivamente.
Caso o kart fique imobilizado em plena pista o transporte do mesmo até à oficina é da responsabilidade do kartódromo.
Só haverá substituição de kart caso a avaria seja de difícil ou demorada reparação.

TREINOS
Serão feitos 2 treinos livres e cronometrados de 15 minutos, que antecedem as corridas.

CORRIDAS
Serão feitas 2 corridas de 60 minutos. A primeira no circuito B e a segunda no circuito A.
Em caso algum, cada piloto poderá conduzir em mais de 22 minutos seguidos.
Cada piloto terá de efectuar no mínimo 15 minutos de condução por corrida.
Nos treinos o tempo de paragem nas boxes conta como tempo de condução.
A troca de pilotos só é autorizada na zona demarcada para o efeito.
O melhor tempo de volta de cada equipa, obtido nos treinos, estabelecerá a formação da grelha de partida para essa mesma corrida.

PARTIDA
A partida será parada.
A corrida terá início quando se acender o semáforo verde.

EQUIPAS
Cada equipa será constituída obrigatoriamente por 3 elementos.
Os pilotos terão de ter no mínimo 16 anos.
As equipas deverão ter um representante, assim como um nome que as identifique.
Nas verificações administrativas, cada membro da equipa receberá uma pulseira que serve para controlo do tempo de condução, sem a qual os pilotos não poderão entrar em pista.

LASTROS
O peso mínimo da média de equipa será de 75 kg.
Durante as verificações administrativas será tirado o peso individual dos elementos da equipa e feita a média da mesma
(Exemplo: piloto 1 = 72 kg, piloto 2 = 80 kg e piloto 3 = 64 kg. Média: 72+80+64/3= 72 kg. Lastros: 3 kg).
A aplicação dos lastros nos karts será feita pela organização.

EQUIPAMENTO DOS PILOTOS
Capacete integral com viseira, ou capacete aberto desde que utilizando uma protecção eficaz e inquebrável para a vista.
(O kartódromo possui capacetes e protecções para uso dos participantes)
Roupa usada e com pouco valor, devidamente vestida sem causar qualquer perigo para o condutor.
Não será permitido o uso de lenços, cachecóis ou outras peças que possam constituir perigo.
Aconselhados equipamentos de desporto motorizado.

ASSISTÊNCIA
As assistências são da exclusiva responsabilidade do kartódromo.

ABASTECIMENTOS
Não haverá reabastecimentos durante as corridas.

PENALIZAÇÕES
Sempre que se justifique uma equipa poderá ser penalizada com "Stop and Go".
Para informar o piloto dessa decisão será mostrada a placa "STOP/GO" acompanhada do número do kart.
O piloto ao receber a comunicação desta penalização, deverá conduzir imediatamente o seu kart para a zona demarcada
nas boxes.
O piloto só pode retomar a corrida após ordem do oficial de prova que se encontrar no local.
Durante a paragem por motivos de "Stop and Go" não será permitida a troca de pilotos.
Se durante o "Stop and Go" se verificar uma avaria a mesma poderá ser alvo de reparação.

INFRACÇÃO PENALIZAÇÃO
Excesso/falta de tempo de condução: por cada minuto 1 minuto
Não parar no mapa de registo de tempo de condução 1 minuto
Velocidade excessiva no interior das boxes 1 minuto
Desobediência á sinalização 1 minuto
Comportamento incorrecto ou anti-desportivo 2 minutos
Alterações nos kart's ou adição de quaisquer substancia Desclassificação
Sempre que não seja possível aplicar o "STOP AND GO" as penalizações serão transformadas em voltas: -1 minute = 1 volta e 2 minutes = 2 voltas (penalizaçào feita na classificaçâo final).

CLASSIFICAÇÃO
A classificação será obtida pela atribuição de pontos.
Por corrida: 25 para o primeiro, 24 para o segundo, 23 para o terceiro e assim sucessivamente.
O vencedor será a equipa que melhor pontuação obtiver na soma das 2 corridas.
Em caso de empate será tido em conta o melhor tempo do conjunto das 2 sessões de treinos.

PRÉMIOS
Haverá prémios de participação para todos os pilotos. Prémios especiais para as equipas classificadas até ao 3° lugar.

INSCRIÇÕES
O valor da inscrição é de 140 €, que deverão ser entregues junto ao boletim de inscrição afim de poder ser efectuada a reserva. Ás equipas que não comparecerem na prova não será entregue o valor da inscrição. Inscrições limitadas.

Notas:
Alteraçôes as normas da corrida serâo esclarecidas através de aditamentos e/ou embriefing com représentantes de équipa. Para informação de classificações e tempos, existe no local de público monitores que transmitem todo o desenrolar da corrida. A corrida será controlada por transponderes, colocados no kart, que após a passagem na linha de meta regista os tempos e as voltas de cada kart.

NDML - Kartódromo de Leiria 
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