27 Novembro 2007 - Carlos Matos atingiu o objectivo a que se propôs no início da época e é o novo Campeão Nacional de Ralis F3, sucedendo a Bruno Magalhães.

Carlos Matos é o novo Campeão F3

O piloto de S. Pedro do Sul chegou ao Rali Casinos do Algarve com uma vantagem de certo modo confortável no campeonato dos 1600 (F3), bastando-lhe apenas um quinto lugar na Classe. Mas Carlos Matos, embora tenha feito uma prova “de grande expectativa e contenção, sempre com o campeonato em mente, não arriscando absolutamente nada”, como começou por dizer, acabou não só por atingir o título no campeonato dos 1600 (F3), “desde o início da época o nosso grande objectivo”, como o fez com uma vitória na Classe, “embora apenas precisasse de um quinto lugar, na fase final do rali, achei que podia ‘ir buscar’ o Paulo Antunes, pelo que forcei um pouco mais o andamento e mesmo se mantive uma margem de segurança, acabei por conseguir passar para a frente e ganhar a Classe”, referiu Carlos Matos, que acrescentou estar “muito feliz, mas também extremamente emocionado, pois nesta altura não posso deixar de recordar o meu pai, que faleceu em Maio, que sempre me apoiou e era presença assídua em todos os ralis. Esta vitória é-lhe inteiramente dedicada”. 

Ainda sobre a prova algarvia, o piloto da região de Lafões não quis deixar de referir um episódio de certo modo insólito, “no troço da Serra de Monchique ainda apanhei um calafrio, quando em plena trajectória me deparei com um tronco e umas pedras. Felizmente que ia num ritmo de contenção pelo que pude desviar-me”.

Mas a hora é de comemoração do título e neste momento de alegria, Carlos Matos não quis deixar de salientar, “este título é não só meu, mas também de toda a equipa que me acompanhou. Uma equipa formada essencialmente por amigos, que comigo partilham a paixão pelos ralis. Para todos eles o meu muito obrigado. Não podendo aqui referi-los a todos, apenas vou referenciar um nome, que no fundo os representa a todos, Pedro Pereira, pois foi ele o principal responsável pela fiabilidade e performance do Renault Clio S1600, e isso é algo que todos os elementos da equipa reconhecem”. 

Fonte: José Bandeira

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