26 Novembro 2007 -  Uma das equipas portuguesas que marcou presença na derradeira prova do campeonato francês V d V, as 6 Horas do Estoril, foi a do Porsche GT 3 de Fernando Soares-Albino Abrantes-Pedro Vera Cruz

FERNANDO SOARES COMEÇOU MAL E TERMINOU EM BELEZA

Acontece que as coisas começaram a não correr de feição, quando Albino Abrantes é tocado por uma barcheta por detrás, sendo o impacto de tal forma, que o credenciado piloto português não conseguiu segurar o carro, saindo de pista acabando por colidir de forma aparatosa contra os rails de protecção da curva da Orelha. Imediatamente assistido, Albino Abrantes quando saiu do carro não se encontrava nas melhores condições, mas rapidamente assistido, voltou logo ao seu estado normal. Na chegada do Porsche GT 3 às boxes, Fernando Soares nem queria acreditar no que estava a ver como nos confidenciou “ quando vi aquilo fiquei de boca aberta, pois foi uma pancada enorme, pensei logo que a nossa aventura tinha ficado por ali. Depois de termos descarregado o carro para dentro da boxe, o Jorge da Garagem 19, pediu-nos um pouco de calma, e juntamente com os seus colaboradores, começou a desmontar para ver a extensão dos estragos. Depois disto tudo visto, o Raimundo Branco juntou-se à equipa de assistência que trabalhou grande parte da noite para recuperar o carro, o que se consegui com um grande esforço”.

O que ninguém esperava era ver o Porsche branco a participar na corrida de domingo, mas a verdade é que a organização permitiu, e a equipa portuguesa largou da última posição da grelha de partida, pois acabou por não fazer treinos cronometrados, na qual coube a Fernando Soares a tarefa de conduzir as primeiras voltas “ mal foi dada a largada eu estava um bocado receoso para ver como é que o carro estava, isto é, se podíamos andar depressa ou não, mas a verdade é que após ter feito três voltas estava tudo ok, e então a partir daqui foi começar a recuperar posições, atrás de posições, até que passei o volante ao Albino Abrantes para continuar a missão. Não deixa de ser curioso que o ritmo que impusemos em termos de andamento foi muito semelhante entre os três, no total da corrida conseguimos recuperar cerca de trinta posições, e creio que se a corrida não fosse encurtada, de certeza que iríamos subir um pouco mais”.

Mesmo assim a equipa acabaria classificada no 35º lugar, o que se pode considerar excelente tendo em conta todas as dificuldades porque passaram. 

Depois de todos os festejos Fernando Soares não quis terminar sem endereçar os seus agradecimentos “ antes de mais o meu muito obrigado aos patrocinadores que acreditaram neste nosso projecto, depois o excelente trabalho feito pelo Jorge da Garagem 19 e pelo Raimundo Branco que foram incansáveis e conseguiram fazer uma autêntico milagre ao colocar de novo o Porsche em pista, para todos o meu muito obrigado por tudo que me proporcionaram.”

Texto de João Raposo
 
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