30 de Julho de 2007 - Rodolfo Ávila “quebrou o enguiço” e marcou os primeiros pontos na International Formula Master (IFM) 2007.

Em Anderstorp, na Suécia, o piloto português de Macau foi 4º na 1ª Corrida e 6º na 2ª Corrida, após ter rodado na 2ª posição antes da pista secar.

O caminho dos pontos começou a desenhar-se na Qualificação, quando Rodolfo Ávila marcou o 8º tempo entre as três dezenas de concorrentes. Na 1ª Corrida, realizada no sábado, o único representante da Ásia evitou a habitual desordem inicial, defendeu-se aguerridamente dos seus mais directos opositores e terminou numa merecida 4ª posição. 

O piloto de Macau esteve sempre sob a pressão do francês Pierre Ragues que durante as 19 voltas não deixou a traseira do monolugar nº 26. “Quando me apercebi que seria impossível chegar ao 3º lugar, levantei o pé e concentrei-me em defender a posição em que estava. Apesar da curta distância e o carro fugir em algumas zonas, eu estava a controlar a vantagem. O Ragues ganhava-me em alguns pontos da pista, mas eu ganhava noutros. Foi um excelente resultado para mim, para os meus patrocinadores e para a equipa”, disse Rodolfo Ávila após alcançar os seus primeiros 5 pontos e o 5º posto na grelha de partida para o dia seguinte.

No domingo, devido às condições climatéricas variáveis, as 25 voltas da 2ª Corrida foram uma lotaria. E, infelizmente, a sorte não esteve ao lado do piloto da capital mundial do jogo. A Cram Competition apostou nos pneus de chuva, mas a pista secou progressivamente e Ávila fez os últimos 10 minutos com muito esforço e a batalhar com um monolugar instável, descendo da 2ª posição até à 6ª posição final. “Estou certo que se a pista não secasse tinha ficado, pelo menos, no pódio. Os últimos 15 minutos foram de sofrimento, pois perdíamos 10 segundos para os pilotos que apostaram em slicks. Não havia nada a fazer. Os nossos pneus deterioraram-se muito no final e foi com grandes dificuldades que consegui terminar. Na última volta, em que o meu companheiro de equipa (Jêrome D’Ambrosio) saiu de pista e abandonou, quase que me aconteceu o mesmo”, afirmou o piloto apoiado pelo Governo de Macau, Macau-slot.com, BNU, CESLAsia, PALAsia Consult, TsingTao, Restaurante Fat Siu Lau, Sujika Crafts e PT Ásia, que acredita que nas três provas que faltam pode ainda fazer melhor.

Rodolfo Ávila volta às pistas de 3 a 5 de Agosto para disputar o “Zandvoort Masters of F3” na pista de Zolder. “O teste da semana passada em Lausitzring correu muito bem e estou bastante feliz por estar de volta à F3. O carro é mais exigente que o Fórmula Master, mas isso não me incomoda, bem pelo contrário. O resultado não será o mais importante, pois trata-se de uma corrida de preparação para o GP Macau, mas quero fazer boa figura nesta prestigiada prova”, afiança o piloto da RAEM que tripulará um Dallara F307-Mercedes Benz da HBR Motorsport.

Antes da prova de F3, Rodolfo Ávila testa na próxima 5ª Feira em Oschersleben, na Alemanha, aonde a 24 a 26 de Agosto se disputa a sexta jornada da IFM 2007.


Rodolfo Ávila
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