O fim de semana não foi assim tão positivo para o Fiat 127 de Cândido Espinha, que face a um irregular funcionamento da bomba de óleo não permitiu, que o piloto da Maia conseguisse rubricar de novo a vitória em termos da sua categoria.
CÂNDIDO ESPINHA COM PROBLEMAS MECÂNICOS
Mesmo assim nas sessões de treinos livres e cronometrados, Cândido Espinha veio a melhorar os seus tempos, estando sempre entre os primeiros da sua classe, tendo alcançado um tempo de 2.25.933, excelente tendo em conta o carro que tem.
Na 1ª corrida cortou a linha de chegada em 14º lugar da geral, para na segunda corrida, terminar em 15º lugar, já a debater-se com muitas dificuldades. Depois de colocar o seu Fiat 127 no parque fechado dizia-nos “ não correu lá muito bem, pois a bomba de óleo começou a trabalhar mal, e com isso não deu para poder andar mais depressa, o que foi pena, pois o carro estava impecável. A falta de pressão de óleo, veio estragar tudo, pois senão fosse isto, com certeza que ganhava de novo a minha categoria”.
Cândido Espinha e o seu Fiat 127 estão de novo em prova no circuito da Boavista em meados de Julho próximo.
CLASSIFICAÇÃO FINAL
1ª Corrida 1º Miguel Ferreira – Ford EScort
2º João Ramos – Toyota Starlet
3º Victor Araújo – Datsun 1200
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14º CÂNDIDO ESPINHA – FIAT 127
2ª Corrida 1º João Ramos – Toyota Starlet
2º Miguel Ferreira – Ford EScort
3º Victor Araújo – Datsun 1200
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15º CÂNDIDO ESPINHA – FIAT 127
Fonte: Cândido Espinha
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O fim de semana não foi assim tão positivo para o Fiat 127 de Cândido Espinha, que face a um irregular funcionamento da bomba de óleo não permitiu, que o piloto da Maia conseguisse rubricar de novo a vitória em termos da sua categoria.
