Azar não larga Javier Mendez e estraga prova no Estoril 

Javier Mendez regressou ao Estoril motivado para conseguir um bom resultado, depois das “partidas pregadas” pela mecânica do Datsun 1200 com as cores da Glassdrive na prova anterior.

Numa pista que já conhece bem, Javier Mendez abordou os primeiros treinos do dia, com o objectivo de rodar e verificar se o trabalho de recuperação do propulsor efectuado pela Jalcar, confirmava as boas indicações dadas por este no Algarve. Infelizmente tal não se viria a confirmar, com um novo problema a deixar toda a equipa à beira de um ataque de nervos. Não sendo as mesmas causas que criaram os problemas na prova anterior, este novo percalço não abalou a motivação de Javier Mendez, que enfrentou os treinos cronometrados com o motor de reserva montado no Datsun 1200, desta feita com os objectivos de qualificar a equipa para a primeira corrida do dia de Domingo, o que conseguiu sem problemas de maior. 

Dada a largada para corrida, um fumo suspeito obriga Javier a entrar na box logo após a primeira volta, onde a equipa técnica detectou uma fuga de óleo na zona da união entre a caixa de velocidades e o motor, esse óleo em contacto com o escape provocava fumo. Rapidamente resolvido este problema, Javier Mendez retomou a corrida que viria a terminar, acumulando preciosos quilómetros com vista a estar em pleno para enfrentar os principais objectivos para a corrente época, os circuitos citadinos do Porto e Vila Real. 

A impossibilidade de reparar este problema a cem por cento para a segunda corrida do dia, fez a equipa tomar a decisão de abdicar de estar presente à largada para essa ronda, como precaução sobre a vida deste segundo motor. Desolado Javier Mendez não queria acreditar em tanto azar, “De facto não sei como é possível tanta falta de sorte! Depois do que me aconteceu no Algarve, agora aqui os problemas repetiram-se, mesmo sendo situações diferentes em relação à prova anterior, é frustrante. Fico muito triste por não conseguir demonstrar em pista o meu real valor, mas na verdade a culpa não é de ninguém, são contingências do desporto automóvel que temos de aceitar por muito que nos custe. Vamos agora ver o que pudemos fazer para tentar prevenir mais problemas e estar a cem por cento já na próxima prova na Boavista, especialmente porque esta e a prova de Vila Real, são as mais importantes do ano para a nossa equipa. Uma palavra de apreço pelo trabalho da Jalcar, que tudo fez para resolver estes problemas e para os meus patrocinadores, Glassdrive e Sika.” 


Texto | Racespirit.com
Foto | Digimotores.pt