Iniciou-se no passado fim-de-semana em Braga, mais uma edição do Challenge Desafio Único, a terceira da competição organizada pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto.

E pode dizer-se que a primeira prova da época disputada no Circuito Vasco Sameiro em Braga correu de feição à dupla da casa, que saíram do circuito com um sexto lugar final na segunda manga, décimo terceiro no cômputo das duas corridas e que resulta em igual classificação no troféu.

O treinos livres, disputados na manhã de Domingo, deram o pontapé de saída para a edição 2009 desta competição, com a equipa do Velocidades a conseguir a quinta marca entre as 43 duplas presentes. Utilizando ainda as jantes e pneus de 2008, a equipa deu boa conta de si, deixando antever uma boa prestação nos treinos cronometrados.

Infelizmente tal não veio a acontecer, com o Uno da equipa a ressentir-se das novas jantes e particularmente dos novos pneus, com a falta de treinos com estes novos elementos para 2009, assim como a dificuldade com os elevado tráfico em pista, a revelar-se fatal para as aspirações da equipa, obrigada a uma primeira corrida de recuperação desde a 23ª posição à partida.

Com Miguel Rocha ao volante, o arranque para a primeira das duas corridas do dia foi excelente, tendo o piloto da casa aproveitado da melhor forma os incidentes após a largada, para subir até ao 11º lugar logo na primeira volta. Apesar de todo a garra posta na sua prova, não foi possível, dada a evidente e superior velocidade ponta dos seus adversários, que fazia toda a diferença na extensa recta do circuito bracarense, manter essa posição, vindo mesmo Miguel Rocha a perder mais algumas posições, terminando a corrida no décimo nono posto.

Largando da primeira fila para a segunda corrida, dada a inversão das vinte primeiras posições da manga anterior, Luis Lopes via-se a braços com um carro a perder rendimento, e não conseguia evitar a ultrapassagem de três adversários logo na partida, baixando por isso ao quinto posto. Ultrapassando da melhor forma as várias incidências da corrida, Luis Lopes viria a terminar a prova no sexto lugar final de uma corrida interrompida a duas voltas do final devido a mais um acidente, entre os muitos que ocorreram nesta primeira prova do ano.

Declarações:

Miguel Rocha - “Sabe bem estar de regresso às corridas depois de tão prolongado interregno. Foi um fim-de-semana onde não tivemos grandes problemas com o carro, mas que nos deixou um certo travo a frustração, porque continuamos a não ter carro para vencer. Não sabemos exactamente o que temos de fazer para evoluir, com a principal diferença para os outros a centrar-se na falta de velocidade de ponta do nosso carro. Ganhamos em todo lado menos nas rectas, o que torna impossível resistir às ultrapassagens... Vamos ver o que é possível fazer para o Algarve, onde gostaríamos de estar um pouco mais à frente.” 

Luis Lopes - “Frustração! É o único termo que encontro para descrever o que sinto neste momento... Sabemos que podemos andar lá na frente, mas quando ganhamos lugares nas travagens, à saída das curvas e somos ultrapassados por toda a gente em linha recta, o que podemos fazer? Sem problemas aparentes, o nosso carro não está à altura dos mais rápidos nesta competição e ponto final. Estamos a tentar encontrar apoios para conseguirmos evoluir, mas não está fácil, pelo que vamos fazendo o que pudemos pela vida...“ 

Classificação Final – Corrida 1:
1º Pedro Cerqueira, 14v em 25:38s884
2º Nuno Santos, a 0s355
3º José Costa, a 0s823
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19º Miguel Rocha, a 46s256
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Classificaram-se mais 18 pilotos.

Classificação Final – Corrida 2:
1º Marcos Teixeira, 8v em 18:58s291
2º Nuno Santos, a José Couto, a 10s330
3º Pedro Amaral, a 13s282
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6º Luis Lopes, a 19s396 
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Classificaram-se mais 30 pilotos.

Texto | RaceSpirit.com
Foto | Digimotores.pt