O III Passeio – Regularidade do  “FERODO QUEIMADO DE INVERNO” de 7 e 8 de Fevereiro de 2009, deverá ser percorrido a uma média igual ou inferior a 50 km/h (7,2 segundos cada 100 metros).

Quanto a inscrições, confirmadas temos as seguintes:

01.AUTOMOTRIZ - João Botequilha/Magda Ferreira - OPEL Kadet Coupe LS(1969)
02. Ricardo J.V. Carneiro/Carla Alves - OPEL Astra(2004)
03."FERODO QUEIMADO" Ivo Tavares/Rafael Serrano - PEUGEOT 309 SR(1991)
04."LEHRENKRAUS CAFÉ"  Jorge Dinis/Tiago Caio - PORSCHE 911 SC(1979)
05."TEAM EURORENTLEI" José Familiar/Hugo Soares - ALFA ROMEO Giulia Super(1972)
06."AUTOMOTRIZ" António Figueiredo"TOFA/Filipe Fernandes"FiFé" - VW Touareg(2003)
07. Mariana Salema/João Martins - VW Golf(1980)
08."FERODO QUEIMADO" Vitor Borges da Costa/Joana Borges da Costa - PORSCHE 911 S Targa(1970)
09."FERODO QUEIMADO" Jorge Correia/Ana Ferreira - ALFA ROMEO 1.6 Spider(1988)
10."FERODO QUEIMADO" Pedro Dinis/Luis Faria - VW 1200 Okrasa(1960)
11. João de Brito/Suzana de Brito - ALFA ROMEO 2000 GTV(1974)
12."GARAGEM JOÃO GOMES" José Carvalhosa Dias/João Gomes Dias - PORSCHE 356-C(1964)
13. João Esteves/Jorge Fernandes - MINI 1000 (1971)
14."AQUEDUTO/HOTEL BOTANICO" José Lopes/NN - MORRIS Marina 1.8 TC(1973)
15."AQUEDUTO/HOTEL BOTANICO" Luis Caprichoso/Salvador Caprichoso - PORSCHE 924 Turbo(1981)
16."FERODO QUEIMADO" José Manuel Matos/ Luis "Espanhol" - RENAULT 5 GT Turbo(1989)
17."AUTOMOTRIZ" Sinel Martins/Francisco Fonseca - BMW 2002(1973)
18. Fernando Cordeiro/Rui Martins - ALFA ROMEO 1750 GTV(1968)
19.SUPER MINIS Marco Ruivo/Patricia Filipe - MINI Cooper S(2000)
20. Luis Nobre da Veiga/NN - MORRIS Cooper S(1969)
21."FARMACIA DE ALFEIZERÃO" Filipe Brilhante/Ana Aleixo - Veiculo a indicar
22."FARMACIA DE ALFEIZERÃO" José Luis Brilhante/Maria Brilhante - Veiculo a indicar
23. Ulisses Antunes/Elizabete Antunes - NISSAN Terrano II(2005)
24. Ricardo Mateus/Alberto Mateus - DATSUN 1200 DeLuxe(1972)
25. Luis Guerra da Silva/Luisa Margarida Moreira - DATSUN 1200 2 Portas Luxe(1974)
26. João Vieira Borges/Guilherme Cardoso - BMW 635 CSI(1980)
27. Manuel José Domingos/José Barreiros - Veiculo a indicar
28. Nelson Casal/Sancho Ramalho - DATSUN SSS(1971)
29."FERODO QUEIMADO" Luis "Il Dottore" Garcia/Alexandre "L'Architetto" Berardo - AUTOBIANCHI Y10 Turbo(1988)
30. José Luis Nunes/NN - ALFA ROMEO 2000 GTV(1974)
31. Acácio Mendes/Margarida Mendes - BMW M3(?)
32. João Santos/João Sismeiro - Mini Cooper(?)

Também mostraram intenção em participar:

Luis Porém/Manuel Porém (BMW 320 IS); Fernando Sebastião (Volvo); António Baião; Armando Miranda Ceia (Porsche); Manuel Romão de Sousa; João Rodrigues (Opel Kadett GTE); Jaime Almeida; e mais alguns...

Quanto ao programa previsto é o seguinte:

PROGRAMA (Provisório)

Dia 7 de Fevereiro
8h00 - Verificações Técnicas e Administrativas – Santarém (Roques Vale do Tejo)
9h00 - Briefing
9h30- Partida para a 1ª equipa
1 ª Secção: Prova de Estrada – Secção "Roques"
12h30 - Repasto
15h00 - Chegada ao Kartódromo dos Milagres - Leiria
Prova no Kartódromo
17h00 - Partida para a 1ª equipa
2 ª Secção: Prova de Estrada – Secção "Farmácia Stª. Catarina"
20h00 - Chegada da 2ª Secção - HOTEL CRISTAL VIEIRA PRAIA & SPA
- Inicio da Secção "Especial A" - Alojamento
Treinos da Secção Especial B
21h00 – Jantar (Juntamente com o TER – Troféu Excel de Regularidade)
22h30 - Distribuição de Lembranças do TER – Troféu Excel de Regularidade
23h01 - Inicio da Secção "Especial B" - Bar
23h59 - Para quem quiser – Inicio da Secção "Especial A" - Alojamento

Dia 8 de Fevereiro
8h00 - Fim das Secções A e B
08h30 - Pequeno-almoço
9h30 - Partida para a 1ª equipa
3 ª Secção: Prova de Estrada – Secção Lizauto/Fagir
11h00 - Prova de Slalom
13h00 - Almoço e distribuição prémios - HOTEL CRISTAL VIEIRA PRAIA & SPA

REGULAMENTO DO PASSEIO/REGULARIDADE
“FERODO QUEIMADO DE INVERNO”

7 e 8 de Fevereiro de 2009

Art. 1º - O III Passeio – Regularidade do “FERODO QUEIMADO DE INVERNO” de 7 e 8 de Fevereiro de 2009, deverá ser percorrido a uma média igual ou inferior a 50 km/h (7,2 segundos cada 100 metros).
a) É excepção a este art. os casos particulares em que segurança e a fluidez de tráfego o imponha ou o permita. Sendo que nunca serão ultrapassados os valores estabelecidos pela legislação em vigor e estes casos serão devidamente indicadas no Road-Book.

Art. 2º - Todos os participantes estão obrigados a respeitar integralmente o Código da Estrada e demais normas e prescrições que regulamentam o trânsito na via pública.
a) O não cumprimento, para além da(s) responsabilidade(s)/coima(s) para com as autoridades,  Penalização - 100 pontos + 4 “mines” por cada infracção detectada.

Art. 3º - É admitida a participação de automóveis de qualquer ano e equipados com todos os tipos de aparelhos de medição (o que pouco ou nada adiantará). No entanto, e por forma a privilegiar a participação com veículos mais antigos, serão atribuídos logo à partida um numero de pontos correspondente ao ano do veiculo (ex: a um veiculo com ano de construção, conforme a data constante no livrete, de 1986, serão atribuídos logo à partida 1986 Pontos).

Art. 4º - Os participantes deverão estar munidos de todos os documentos obrigatórios à circulação automóvel na via pública.
a) Qualquer falta ou infracção, é da completa responsabilidade dos participantes.
1- Penalização - Para além da(s) responsabilidade(s)/coima(s) para com as autoridades,  4 “mines” por cada documento em falta ao “Colégio de Camelos”.

Art. 5º - A responsabilidade e consequências advindas de qualquer incidente ou acidente causado pelos participantes ao longo do itinerário ou no(s) recinto(s) da(s) Prova(s), não poderão ser imputada, em qualquer circunstância, aos promotores ou organizadores do evento.

Art. 6º - Recomenda-se que cada equipa seja constituída por um mínimo de 2 elementos (Piloto e Navegador), no entanto são admitidos participantes a solo.
a) Para além da equipa, poderão ser transportados “acompanhantes” até à lotação prevista para o veículo.

Art. 7º - Os casos não previstos ou dúvidas de interpretação, serão resolvidos através de reunião conjunta entre os “CAMELOS” promotores do evento. É da sua exclusiva competência todo e qualquer poder de decisão.

Art. 8º - À partida será entregue aos participantes:
a) Regulamento do Passeio.
b) Road-Book e/ou uma Carta de Controlo (onde constarão o percurso e as localizações das Provas de Classificação assim como a sua hora de inicio/fim).
c) Eventualmente publicidade obrigatória, se arranjarmos alguma qualquer CERVEJEIRA ou SEXSHOP, que nos queira patrocinar.
d) Autocolante(s) do Ferodo e Numero de identificação do Participante (a ser colocado nos vidros laterais traseiros).

Art. 9º - Dado este Passeio ser uma prova para "Gentlemens e Madames", basicamente regido por motivações do campo da amizade e ter um carácter socialmente reservado e íntimo, a Organização não aceita reclamações nem discussões.
a) Se mesmo assim persistir a ideia de reclamar, o reclamante terá primeiro de depositar, junto do “Colégio de Camelos”, o valor correspondente a 4x4 garrafas de bebida muito cara e generosa, com mínimos de 15 anos de idade e 40% de volume! E que não será devolvido mesmo que seja reconhecida a razão ao reclamante.
b) No entanto, se o reclamante tiver razão, será convidado a beber do “precioso líquido”..

Art. 10º - Se algum participante estiver em dificuldades, preste-lhe a sua ajuda e pague-lhe umas “mines”.

Art. 11º - Os veículos participantes devem vir equipados com extintor (Carregado)
a) A falta deste acessório implica uma penalização de 60 pontos acrescidos de um pagamento ao “Colégio de Camelos” de 8 “mines”.

Art. 12º - Em caso de desistência, o participante deverá imediatamente informar a “Organização”.

Art. 13º - A Hora Oficial é fornecida pelo relógio de um qualquer dos “Camelos”.
a) Na partida estará um relógio com a Hora Oficial da Prova.

Art. 14º - As partidas para a prova de estrada serão dadas ao ritmo que a Direcção da prova decidir.

Art. 15º - Os CHP ou CHC - Controlos de Partida e de Chegada, são locais destinados as partidas/chegadas de Etapas ou Secções, sendo as horas para apresentação nestes controles indicadas no Road-Book e/ou na Carta de Controlo e/ou por indicação de algum elemento da organização.
a) Os participantes terão que se apresentar no decorrer do minuto que antecede ao da sua hora ideal de partida ou terão que se apresentar após o 1º segundo do minuto que corresponda ao da sua hora ideal de chegada, nos controlos de partida e de chegada respectivamente
b) Os avanços ou atrasos na apresentação a um CHP ou CHC são penalizados com 60 pontos por cada minuto de avanço ou atraso.

Art. 16º - Os Controlos de Passagem destinam-se a confirmar a passagem dos participantes em todo o percurso.
a) A não passagem num CP – 1000 pontos a acrescentar a pontuação do último concorrente que cumpriu o percurso/provas na totalidade, acrescido de 4 “mines”.

Art. 17º - É da responsabilidade dos participantes controlarem, iniciarem e finalizarem as provas à hora correcta.
a) Quando se tratar de um CHP, CHC, CP ou CHCP, a hora a ser inscrita, pelo controlador, na Carta de Controlo correspondente ao momento exacto em que a carta for entregue em mão ao mesmo.

Art. 18º - A Prova de VERIFICAÇÃO DE MÉDIA (P.V.M.) será disputada a uma velocidade média entre 20 km/h e 60 km/h, de acordo com a indicação do Road-Book.
a) Na Prova de VERIFICAÇÃO DE MÉDIA (P.V.M.) os participantes terão que passar, em todos os pontos do percurso (figuras de Road-Book), no decorrer do segundo que corresponda ao da sua hora ideal.
b) Para efeitos do número anterior será indicado através no Road-Book as horas (H:M:S), de controlo, em que cada participante deverá controlar (Sem Paragem) nas referências do Road-Book no decorrer da prova.
1- Poderão existir figuras no Road-Book que não tenham controlo c) As penalizações durante as provas de verificação de média são de 1 PONTO POR CADA SEGUNDO DE AVANÇO E DE 1 PONTOS POR CADA SEGUNDO DE ATRASO em relação a hora ideal de passagem nas figuras do Road-Book, não existindo qualquer tolerância.
d) ATENÇÃO: Os controlos das Provas de Verificação de Média são secretos e sem qualquer indicação no terreno. Estes controles poderão ser instalados em qualquer das referências constantes do Road-Book, sendo permitida a paragem á vista de um controlador.
e) A penalização máxima por cada Controle da prova de Verificação de Média será 900 pontos.

Art. 19º - Todos os Controles Horários, abrem 15 minutos antes e fecham 15 minutos depois da hora prevista para a apresentação do participante ao respectivo controlo.
a) Pelo que, para efeitos de atribuição de Penalizações, se o participante efectuar a passagem fora deste tempo será considerado com não efectuar a passagem no controle (900 pontos).

Art. 20º - Estão previstos outros tipos de Provas Complementares e que serão objecto de regulamentos particulares.
a) Não efectuar uma Prova Complementar – 1000 pontos a acrescentar a pontuação do último concorrente que cumpriu o percurso/provas na totalidade, acrescido de 4 “mines”.

Art. 21º - Classificações:
a) Será considerado vencedor do Passeio o participante que obtiver MENOR QUANTIDADE DE PONTOS NO FINAL (após a soma dos pontos da Prova de Estrada com os da(s) Prova(s) Complementar(es).
b) Em caso de igualdade pontual na classificação de qualquer prova, estabelecem-se os seguintes critérios de desempate:
1- 1º Prevalece a antiguidade do automóvel
2- 2º Prevalece a vontade do “Colégio de Camelos”.

Art. 22º - Prémios – Se o dinheiro chegar e os organizadores estiverem bem-dispostos, serão distribuídas lembranças aos primeiros, … e … aos outros logo se vê.

Art. 23º - PARA TODOS OS EFEITOS, NESTE PASSEIO/REGULARIDADE, CADA SEGUNDO CORRESPONDE A UM PONTO.

Art. 24º - Para efeitos de controlo, em todas as provas, o momento do controlo coincidirá com a passagem do ponto mais avançado do veículo, com a perpendicular, tirada pelo controlador, á faixa de rodagem.

Art. 25º - A responsabilidade e consequências advindas de qualquer incidente ou acidente causado pelos participantes ao longo do itinerário de ou para a Tertúlia, ou no recinto das perícias, regularidades ou velocidades, não pode ser, em caso algum, imputada aos organizadores.

Art. 26º - Os casos não previstos ou dúvidas de interpretação do presente regulamento, serão resolvidos pelos elementos da Organização, pelo que é da sua exclusiva competência todo e qualquer poder de decisão. – O colégio de Camelos é Soberano.

Mais informações, no Blog do Ferodo 
em http://ferodoqueimado.blogspot.com/  , 
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