Não foi um fim-de-semana fácil para a Veloso Motorsport, com a derradeira jornada do Campeonato de Portugal de Circuitos / PTCC, disputada no Circuito Internacional do Algarve.

Veloso Motorsport com jornada pouco produtiva no Algarve

 Com efeito, as esperanças de conseguir colocar um dos seus pilotos no degrau mais alto do pódio final deste campeonato eram ainda muitas, mas a superior capacidade dos carros S2000, fez a diferença neste novo circuito nacional, com César Campaniço a conseguir desta forma sagrar-se campeão absoluto.

O terceiro lugar do pódio absoluto conquistado por Francisco Carvalho, é assim uma magra consolação para quem como a Veloso Motorsport, lutou por objectivos mais ambiciosos ao longo do ano. José Monroy conseguiu garantir o título na Categoria 2, face à oposição de Francisco Carvalho e Patrick Cunha, todos eles ao volante dos SEAT Leon da equipa, onde se inserem ainda António João Silva, José Carlos Ramos e para esta prova, o regressado Vítor Souto. 

Desde os treinos livres que ficou bem claro que seria muito difícil de bater os S2000 como os BMW 320Si e o Peugeot 407, cujas características de superior desenvolvimento em termos de travões e eficácia competitiva, se mostravam determinantes num circuito com as características desta nova pista no Algarve. Nos treinos cronometrados, José Monroy seria o mais lesto entre os SEAT da equipa, com a quarta posição, seguido por Vítor Souto e Francisco Carvalho.

A primeira corrida decidiria questão do título, enquanto José Monroy e Francisco Carvalho lutavam pelo ceptro da Categoria 2, com vantagem para o primeiro deste pilotos, que terminaria a corrida na quarta posição, seguido por Carvalho na quinta. Patrick Cunha era sexto, na frente de Vítor Souto, António João Silva (9º) e José Carlos Ramos (14º). 

Na segunda e derradeira corrida do campeonato a história final viria a repetir-se, apesar da liderança de Vítor Souto ao longo das primeiras 4 voltas, até ser forçado a ceder a sua posição, perdendo igualmente a segunda posição uma volta mais tarde. A corrida iria terminar da pior forma para Souto, forçado a desistir à sexta volta, vítima de um excesso de um adversário. Boa prova de José Monroy, que depois de aguentar a segunda posição no início da corrida, acabaria pró terminar a prova em terceiro lugar, num saboroso pódio, consagrando-se como o vencedor da Categoria 2, face a Carvalho, que terminaria na posição seguinte. 

Patrick Cunha fazia uma boa prova para terminar na quinta posição, isto depois de ter chegado a rodar na terceira posição antes de ser tocado pelo mesmo adversário, Félix da Costa, que terminou com a corrida de Vítor Souto. António João Silva ficava com o sétimo posto final, enquanto José Ramos era 11º classificado.

“Tive um fim-de-semana para esquecer. Vim até aqui ainda com hipóteses de ser campeão - se bem que sabendo de antemão que seria muito difícil -, e de vencer a Categoria 2 e não consegui nenhum desses objectivos. Tive alguns problemas ao longo do fim-de-semana e não consegui por isso cumprir os mínimos a que me propus, estando por isso bastante desiludido. A pista é fabulosa, muito bonita.” Disse Francisco Carvalho no final da segunda corrida. 

“Penso que me adaptei bem à pista, fantástica mas muito técnica e por isso um pouco difícil. Tirei partido disso logo nos treinos cronometrados, onde fiquei com o melhor tempo entre os pilotos da equipa. Na primeira corrida alteramos a afinação e não resultou pelo que o quarto lugar final foi o resultado possível. Para a segunda corrida melhoramos o carro, mas mesmo assim não foi fácil, consegui subir ao segundo lugar na partida e tive de me defender de vários ataques antes de ser passado pelo Campaniço e pelo Figueiredo, com os dois S2000 a mostrarem-se imbatíveis nesta pista. Estou bastante contente com o resultado final, tinha de ficar nas duas corridas à frente do Francisco Carvalho para cumprir os meus objectivos de vencer a categoria, o que consegui.” Afirmava por sua vez José Monroy. 

“Isto foi mesmo muito mau! Nos treinos cronometrados, arrisquei tudo e depois de ter sido o mais rápido no primeiro e no segundo sector, acabei por fazer um pião e estraguei tudo. Como já era o meu segundo jogo de pneus não pude melhorar. Na primeira corrida, fiz um mau arranque e não fui além de sexto. Na segunda corrida arranquei bem, tinha possibilidades de vencer mas não tive hipóteses porque o Félix da Costa me deu um toque, estragando-me a corrida, ele ficou lá e eu ainda prossegui mas já não consegui ir além do quinto lugar. O Circuito é fabuloso, tem muitos pontos de ultrapassagem, curvas para todos os gostos, é o melhor circuito que temos em Portugal e mesmo em termos europeus, penso que só um ou dois circuitos se podem comparar a este.” Sintetizava um desalentado Patrick Cunha. 

Qualifição: 

1º César Campaniço - BMW 320si, 1:56,906s
2º Duarte Félix da Costa - SEAT Leon Supercopa, 1:56,945s 
3º João Figueiredo - Peugeot 407 S2000, 1:57,357s
4º José Monroy - SEAT Leon Supercopa, 1:58,015s
5º Vítor Souto - SEAT Leon Supercopa, 1:58,456s
6º Francisco Carvalho - SEAT Leon Supercopa, 1:58,625s
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8º José Carlos Ramos - SEAT Leon Supercopa, 1:58,875s
9º Patrick Cunha - SEAT Leon Supercopa, 1:59,184s
10º António João Silva - SEAT Leon Supercopa, 2:00,019s
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Classificação Final - Corrida 1: 

1º César Campaniço - BMW 320si, 11 voltas, em 21:47,759s
2º João Figueiredo - Peugeot 407 S2000, a 9,646s
3º Duarte Félix da Costa - SEAT Leon Supercopa, a 14,735s – 1º Categoria 2
4º José Monroy - SEAT Leon Supercopa, a 20,332s
5º Francisco Carvalho - SEAT Leon Supercopa, a 26,190s
6º Patrick Cunha - SEAT Leon Supercopa, a 26,366s
7º Vítor Souto - SEAT Leon Supercopa, a 31,907s
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9º António João Silva - SEAT Leon Supercopa, a 34,619s
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14º José Carlos Ramos - SEAT Leon Supercopa, a 2 voltas

Classificação Final - Corrida 2: 

1º César Campaniço - BMW 320si, 11 voltas, em 21:36,055s 
2º João Figueiredo - Peugeot 407 S2000, a 5,479s; 
3º José Monroy - SEAT Leon Supercopa, a 16,435s – 1º Categoria 2
4º Francisco Carvalho - SEAT Leon Supercopa, a 18,929s
5º Patrick Cunha - SEAT Leon Supercopa, a 21,717s
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7º António João Silva - SEAT Leon Supercopa, a 43,126s
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11º José Carlos Ramos - SEAT Leon Supercopa, a 2 voltas 


Texto | RaceSpirit.com