O Circuito de Valência foi palco no passado fim-de-semana, de mais uma jornada da Supercopa SEAT Leon e da Copa Hyundai Getz.

Fim-de-semana morno para a Veloso Motorsport em Valência 

Envolvida nestas competições com dois pilotos em cada uma delas, Francisco Carvalho e Vítor Souto na Supercopa e Nuno Vinagre e David Rodrigues nos pequenos Getz, a Veloso Motorsport esteve mais uma vez em destaque nestas competições monomarca, apesar de os objectivos terem ficado um aquém do esperado.

Na Supercopa SEAT Leon e apesar de ter estado arredada das vitórias, tal como havia acontecido em Barcelona no passado fim-de-semana, conseguiu resultados interessantes. Francisco Carvalho, “ponta de lança” da formação da Póvoa do Lanhoso, terminou sempre no “Top Ten”, com Vítor Souto a ter aqui em Valência a melhor prestação do ano, com classificações muito perto dos melhores, numa cabal demonstração da evolução que o piloto bracarense tem vindo a conseguir neste seu ano de estreia “fora de portas”. 

Francisco Carvalho – “Este fim-de-semana foi um pouco frustrante, porque devido a pequenos detalhes, passamos um pouco ao lado da luta pela vitória nas corridas. Algumas dificuldades em acertar o carro para esta pista e um problema com um dos amortecedores do SEAT, complicaram-me a vida nos treinos cronometrados e condicionaram-me para as corridas, forçando-me a sair muito atrás o que me deixou sem hipóteses de lutar pela vitória. Na primeira corrida consegui chegar ao nono lugar, para depois melhorar ligeiramente nas duas outras. Não foi possível melhor, dada a competitividade existente neste troféu.”

Enquanto isso, na Copa Hyundai Getz os dois jovens pilotos da Veloso Motorsport davam nas vistas, começando por dominar os treinos livres desta competição. Nuno Vinagre e David Rodrigues partiam motivados para a qualificação, que o primeiro chegaria a liderar até ser penalizado devido a uma suposta passagem por cima duma das linhas brancas na saída das boxes. Ainda assim Nuno Vinagre sairia da primeira linha, com o mesmo tempo do homem da polé. David Rodrigues saia logo atrás da terceira posição.

A primeira corrida não seria fácil para Nuno Vinagre, que com problemas no carro não iria além da sétima posição, enquanto David Rodrigues seria quarto. Nuno Vinagre sintetizava o seu fim-de-semana da seguinte forma, “Foi um bom fim-de-semana para nós, apesar de os resultados terem ficado um pouco aquém daquilo que poderíamos ter conseguido. Nos treinos livres a nossa equipa foi a mais rápida assim como nos cronometrados onde fiz a pole, sendo depois penalizado por ter calcado inadvertidamente uma linha na saída das boxes. Mesmo tendo-me sido retirado o melhor tempo, fiquei em igualdade com outro piloto, tendo a pole sido atribuída a ele pelo facto de este ter conseguido o tempo mais cedo na sessão. Estava por isso muito optimista para a primeira corrida, mas um problema com a válvula que controla o funcionamento do Turbo, prejudicou-me a corrida, uma vez que o turbo só funcionava numa determinada faixa de regime e tornava por isso impossível lutar de igual para igual com os meus adversários, com o sétimo lugar a ser o melhor possível. Na segunda corrida e com o problema resolvido rapidamente pela Veloso Motorsport, recuperei vários lugares até à frente da corrida. Decidi no entanto não arriscar em demasia para não prejudicar as contas do campeonato e deixei-me ficar pela terceira posição.” 

Para David Rodrigues as coisas poderiam ter corrido melhor, com o piloto de Braga a falhar a vitória na primeira corrida devido a dois pequenos erros que o atiraram para o quarto lugar final. Na segunda corrida David foi penalizado devido a um alegado toque em outro adversário, facto que o regelaria para a oitava posição no final da corrida, pouco para quem chegou a liderar ambas as corridas.

Resultados Supercopa SEAT Leon:

Treinos Cronometrados:
1º Tom Boardman, 1:44s034
2º Oscar Nogues, 1:44s782
3º Marin Colak, a 1:44s904
...
11º Francisco Carvalho, 1:45s428
...
14º Vitor Souto, 1:45s915

Classificação Final – Corrida 1:
1º Tom Boardman, 14 voltas em 24:52s418
2º Oscar Nogues, a 2s158
3º Marin Colak, a 2s832
...
9º Francisco Carvalho, a 22s616
...
11º Vitor Souto, a 30s789

Classificação Final – Corrida 2:
1º Francesc Gutierrez, 7 voltas em 12:34s658
2º Oscar Nogues, a 1s129
3º Marin Colak, a 1s861
…
8º Francisco Carvalho, a 7s572
...
13º Vitor Souto, a 15s354

Classificação Final – Corrida 3:
1º Francesc Gutierrez, 7 voltas em 12:30s615
2º Marin Colak, a 0s404
3º Tom Boardman, a 1s926
…
7º Francisco Carvalho, a 10s805
...
12º Vitor Souto, a 20s365

Resultados Copa Hyundai Getz:

Treinos Cronometrados:
1º Jose Chicoy, 1:59s659
2º Nuno Vinagre, 1:59s659
3º David Rodrigues, 1:59s987

Classificação Final – Corrida 1:
1º Pablo Leblic, 10 voltas em 20:23s963
2º Jose Chicoy, a 4s430
3º Javier Fuentes, a 7s870
4º David Rodrigues, a 9s094
...
7º Nuno Vinagre, a 12s393

Classificação Final – Corrida 2:
1º Miguel Sundmacher, 12 voltas em 24:24s051
2º Javier Fuentes, a 0s188
3º Nuno Vinagre, a 0s970
...
8º David Rodrigues, a 32s956


Volta mais rápida: Nuno Vinagre, 2:00s407 à média de 119.744 Km/h.

Texto | RaceSpirit.com